Saiba quando \u00e9 a hora de fazer o rod\u00edzio e de troc\u00e1-los.<\/p>\n\n\n\n
Quando os ve\u00edculos s\u00e3o fabricados t\u00eam suas rodas colocadas na posi\u00e7\u00e3o correta de alinhamento, respeitando a m\u00e1xima efici\u00eancia de rolamento, dirigibilidade e ester\u00e7\u00e3o. Qualquer mudan\u00e7a que ocorra nessa posi\u00e7\u00e3o, motivada por impactos (buracos, meio-fio, etc) e pela constante trepida\u00e7\u00e3o, freq\u00fcentemente resulta em desalinhamento das rodas ou outras irregularidades mec\u00e2nicas que provocam o desgaste excessivo e anormal.<\/p>\n\n\n\n
Quando fazer o alinhamento?<\/p>\n\n\n\n
A cada 5.000km;
A cada troca de pneus quando os pneus estiverem apresentando desgaste excessivo na \u00e1rea do ombro;
Desgaste da banda de rodagem do pneu em forma de “escama”;
Trepida\u00e7\u00e3o das rodas dianteiras;
Vibra\u00e7\u00e3o do carro;
Volante duro;
O carro tende para os lados quando o motorista larga o volante;
O carro desvia e puxa para o lado quando os freios s\u00e3o acionados.
E o balanceamento? \u00c9 o equil\u00edbrio do conjunto pneu\/roda atrav\u00e9s de contra-pesos.O desbalanceamento provoca vibra\u00e7\u00f5es no volante, desconforto ao dirigir, perda de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, dificuldade em manter o ve\u00edculo na trajet\u00f3ria, desgaste prematuro dos rolamentos, amortecedores, terminais de dire\u00e7\u00e3o e desgaste prematuro dos pneus.<\/p>\n\n\n\n
Quando fazer o balanceamento?<\/p>\n\n\n\n
A cada 5.000 km;
A cada troca de pneus;
Toda a vez que fizer o rod\u00edzio de pneus;
Ao primeiro sinal de vibra\u00e7\u00e3o ou desgaste irregular da banda de rodagem;
Ap\u00f3s ter efetuado o reparo no pneu ou na c\u00e2mara de ar.
Vale lembrar que o balanceamento das rodas traseiras \u00e9 t\u00e3o importante para o seu ve\u00edculo, como o das rodas dianteiras. Portanto, n\u00e3o deixe de faz\u00ea-lo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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